主题:【一生一宅5.3话题】私家车取消15年报废限制 改为60万公里引导报废 你怎么看
- 发表于2013-05-03
必然是后者更为合理的,这样子私家车的使用年限长了不是。
- 发表于2013-05-03
咦,什么时候的事情的。
- 发表于2013-05-03
没钱买车的人也来凑个热闹,不过现在的人换车换的也快的,一般四五年就换辆新车了。
- 发表于2013-05-03
估计更会注重汽车的质量点。
- 发表于2013-05-03
估计坚持不了这么久 就换了
- 发表于2013-05-03
挺好的,估计我的车,开到坏都不报废了
- 发表于2013-05-03
车子保养的好是可以了。
- 发表于2013-05-03
都开不了那么久的 没实在意义
- 发表于2013-05-03
个人觉得还是后者合理一些,
《机动车强制报废标准规定》规定,私家车将取消15年报废“生死线”,改为60万公里引导报废。即私家车取消了以前15年必须报废的规定,改为60万公里引导报废。“引导报废”和“连续三个检验周期”,是新规中出现的新概念。对于非营运车辆,行驶60万公里后将采取“引导报废”,也就是倡导主动报废,但只要车辆满足检验标准,依然可以行驶。
“引导报废”:对于非营运车辆,行驶60万公里后将采取“引导报废”,也就是倡导主动报废,但只要车辆满足检验标准,依然可以行驶。
“连续三个检验周期”:私家车六年之内2年一审,六年到十五年是一年一审,十五年以上是半年一审;营运车辆五年之内一年一审;三个周期不审的,就在系统内自动给你注销。
对于此,私家车取消15年必报废限制和公里报废哪个更为合理,你肿么看呢?
今日话题:私家车将取消15年报废“生死线” 改为60万公里引导报废 你怎么看?
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